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Sun 2009-10-11

車検整備、ヘッドオーバーホールと連続掲載の「M」様のライレーエルフです。

懸念だった、走行中の異音、がたつき。
各所点検したところステアリングラックのガタです。要交換です。

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車内のマウントを外し、ステアリングシャフトを抜き取ります。

割と簡単に書いていますが、結構手間の作業なんです。

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取り外したラックASSYと新品ラックASSYです。
ステアリングラックのジョイント部に、まったく油っ気がありません。
錆が発生しており、大きくガタが出ております。

ここまでの大きなガタが出るのは、寿命といえば、寿命なんですが・・・。
前回の整備点検の際に見落としていたのも原因の一つです。

そんな訳で、「M」様には部品代負担して頂き、
作業工賃は大幅ディスカウントさせて頂きます。

gazou_0905_008.jpggazou_0905_012.jpg

グリスを詰めなおし、各所点検してから取り付けます。

ラック交換自体は二人がかりで、小一時間ほどかかります。

ステアリングシャフトを外し、ボディとフロントサブフレームのマウントを外し、
ボディとフレームを動く様にし隙間をつくり、其処から交換致します。

gazou_0905_014.jpggazou_0905_021.jpg

これで、車検整備、要修理交換作業、全て終了です。

一月ぶりに、エンジンに火が入りました。

始動してみて一番最初に気付いたのはエンジン音です。
異常なほど静かになりました(笑)。
振動も収まり、粛々とエンジが回っております。

チョッとそこまで試乗に出て、おぉ!速っ!いい加速してます。
当たり前っちゃぁ、当たり前なんですけど・・・。

gazou_0905_140.jpggazou_0905_020.jpg

最後に各部増し締め、キャブ調整、光軸調整、
あとはハイドロを補充して車高調整、アライメント(サイドスリップ)調整して終了。

無事、車検合格です。

今回は、ヘッドオーバーホールやステアリングラック交換、
車検整備を同時に作業行いましたので、整備代が高額となってしまいましたが、
末永く楽しんで頂ける仕上がりになっていると自負しております。

当社で各種修理、車検整備24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検整備実施の車両は、
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