Fri 2010-08-20

ジャックナイトの5速にお乗りの「K」様、
リバースにギアが入らない・・・と、ご来店頂きました。

最近トラブル連発で、どうも暗黒期に突入の模様・・・。

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シフトリンケージの不具合だろう・・・なんて、
ハイ、ハ~イ!なんて、気易く受けたものの、
幾らやってもダメ・・・、
治りません・・・。

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どうも、中身がダメそう・・・って事で、
「K」様に連絡を取り、開けるご決断を頂きました。

ナンだか、恐ろしい予感します。

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ラジエター、オルタネーター、スターター、ブレーキマスター、
キャブ等々外していきます。

一口にエンジンを降ろすといっても、やる事盛りだくさん。
エンジンが降りたら、まず一度、洗浄の準備に。

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洗浄を終え、ブロックとミッションが分離しました。

この5速ミッションはジャックナイト製で、
一般的なオーバードライブタイプや今のクロスの5速とは、
使用部品が違うタイプの5速ミッションで、中身がダメなら部品出るのかなぁ・・・、
なんて心配していましたが、事態はとんでもない方向へ・・・・。

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お!

おお!

おおおおおお!

ナニかの金属片がギアに噛みこんでおり、
リバースに入らない模様・・・。

原因判明ですが非常にヤバい。

ミッションケースの中は画像のように破片が散らばりまくり。
  
この破片、磁石にくっつかない・・・って事は、

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ど~ん!

ホラーで御座います。

ピストンスカートが粉々!

シリンダーもクランクも傷だらけ・・・。

何もかも見なかった事にして・・蓋したい。

他にも鉄粉を吸い込んでしい、
オイルポンプ、メインメタル、クランクのジャーナルも傷。

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メタルもこの有り様・・。

一度、ココで「K」様にご連絡して、どうするか一度ご相談・・。

とりあえず御予算が一番のネックでして、
原状回復で乗れるように・・・とのオーダーで御座います。

使える部品はそのまま再使用の方向に決定・・ですが、
それでも、かなり厳しい内容、高額の修理が予想されます。

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ヘッド回りも・・・。

剥いだ状態では、まず2、3番が繋がった状態、
ガイドがたでガタガタ・・・。
バルブステムも曲がり・・・。

どうも全滅の模様。

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しかも画像では見づらいでしょうが、
排気、吸気がクラックで繋がっちゃってる!

再度、「K」様とご相談の上、
エンジン載せ替えも、検討いただきましたが、
修理の方向で・・・決定。

険しい表情で息苦しい話し合いの上(笑)、
新品+20ピストンでブロックボーリング、
クランクシャフトは曲がり、傷で、当社ストックのクランクシャフトに交換、
コンロッド、各メタル類の交換、他多数。

予想外のヘッド回りだったので、バルブ&ガイド全交換、
ヘッド、ブロックとも歪みで面研・・・その他諸々。

今回は上記でも書きましたが、
あまりにも大きなダメージなので、御予算の都合もあり、
ミッションは全バラ洗浄、必要最低限交換・・・で行きます。

あて推量ですが、どうも元々メタルが芳しくなく、
クランクが暴れ出し、ピストンがシリンダー内壁を叩いてバラバラ、
リング下だったので、どうにか圧縮がありエンジン動いちゃっていたモンですから、
大概が全滅。合掌。

この、ジャックナイトは他にもいろいろありました。
当社にご来店頂く様になってから、ここまで仕上げて来ました。
キチンとした仕上がり、新車時のスペックへの復活をお約束致します。

次回に続きます。

ご予算に応じて、オーバーホール、チューニングから、
エンジン載せ替え、公認作業ご相談下さい。
爆竹エンジンから、快適パワーアップのプチチューニングまで、
様々なメニューをご用意致します。まずは一度お問い合せ下さい。
http://www.rising-mini.jp/
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