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Fri 2009-08-07

長野県にお住まいの「T」様。
今回、車検整備でお預かりです。いつも遠方からのご来店、有難う御座います。

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法定点検プラス、オイル交換、ECUホース点検交換、エアクリーナー清掃、
水周り点検清掃交換、ベルト調整、燃料系、充電系、点火系点検清掃交換、
駆動系、クラッチマスター、レリーズetc・・・
各部注油、まし締め、120項目のチェック点検の上、作業を進めます。

全体的に大きな問題は特に見受けられなかったのですが、
足回りのジョイント、ベアリングに問題があり、今回、重点的に足回りを整備致します。

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まず、ブレーキですが、フロントキャリパー、ピストンシール点検清掃。
リアはホイールシリンダー点検清掃後、リアシュー面取り組み込み。
マスターシリンダー清掃の上、フルード交換、FRエア抜きを行います。

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フロントブレーキパッドはEBCグリーンの4pot用をプレート加工して組み込み。
パッドピンは新品を使用しております。

各ブッシュ類、ゴム類、シール類、ブーツ類、点検致します。

ブーツ類は切れていると車検には受かりません。
今回は点検とオイル漏れチェックです。ブッシュ類、ブーツ類は特に異常なしです。

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今回の大きな不具合 その一がボールジョイントです。
だいぶガタが出ており、左右のハブ上側をそれぞれ2個交換致しました。

新品ボールジョイントを組み立て、グリスを詰め、
スイペルハブに取り付けます。

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大きな不具合 その二がハブベアリングです。左右共にガタが出てしまい、交換致します。

スイペルハブを取り外し、ベアリングを打ち替えて、
グリスを充填しハブシールを組み付けます。

リアハブベアリングは、脱着洗浄、グリス詰め替え、シール交換致します。

そして、ステアリングラックの緩み、増し締め、グリス充填、
タイロッドエンドの動きが悪い為、グリス充填、
ステアリングシャフトのガタの増し締め、調整です。

一通り作業を終え、アライメント(サイドスリップ)を調整し、車検無事合格。

試乗に出て感じたのが、足回りのごろつき感、ぐらぐら感が消え、
ラック、シャフトの緩みによる、ステアリングの応答の悪さも解消されました。
ピシッとしました。再度、各部を増し締めし完成です。お待たせ致しました。

当店ではお客様のお車をお預かりする際に大体のご予算を伺ってから、
整備内容を打ち合わせいたします。

また、今回の作業のように作業開始後に大きな不具合が見つかれば、
お客様にご連絡し、高額修理になる場合はご相談をしながら作業を進めます。

当社で各種修理、車検整備24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検整備実施の車両は
もしものトラブルには引き上げサービスを行っております。

改造車、いじり過ぎて車検が心配な方、各種構造変更、公認作業ご相談下さい。
お見積もり、代車無料(要予約)、
無料引き上げサービス(一部地域有料の場合もございます)。
ご連絡お待ちしております。
http://www.rising-mini.jp/
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