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Mon 2012-02-06

昨年ご成約頂いたミニ、スポーツパック、
安中にお住いの「T」様にお買い上げ頂きました。

このミニ、実はATが逝っちゃった下取り車体に、
当店ストックのMTを積み込んだ一台です。

現車は積み替え終え整備完了の状態で、
ご来店頂いた「T」様に見初められ商談、ご成約頂きました。

そんなこんなで、1300エンジン載せ替えの模様です。

gazou_1125_6025.jpggazou_1125_6029.jpg

97~の同時点火のエンジン・ミッション、
フロントサブフレームを当店の畑からもいできて(笑)、作業開始。

仕上げ車側は補機類外し、
ATエンジン、サブフレーム外し、
積み替えの下準備。

車体、もいできたエンジン、サブフレームはスチームかけます。

gazou_1125_6028.jpggazou_1125_6022.jpg

ドナーの97~の同時点火のエンジン・ミッション、
実走の少ないエンジンなので、そんなに手間かからず。

コンディションチェックして、
オイル他、油脂類抜いてエンジン洗浄。

クラッチ三点セット新品投入、
クランクシール強化品に交換。

gazou_1125_6053.jpggazou_1125_6054.jpg

タワーマウント、サブフレームマウント、
エンジンマウント交換。

補器類装着し、積み込みの準備。

gazou_1125_6048.jpggazou_1125_6032.jpg

各ガスケット、シール類新品、
オイル漏れとはオサラバ。

クラッチマスター、レリーズシリンダー、フォーク他、
諸々の操作系パーツ全て新品。

エンジン搭載し、各部組み付け。

gazou_1125_6049.jpggazou_1125_6068.jpg

配管配線を進めていき、足回りも組みつけ始めます。

排気系取り付け、ココまでで一段落、如何でしょうか?

また、AT→MTやAT→MT等、
載せ換えようかなぁ・・とお考えの方、一度ご相談下さい。

当店、まだ97~エンジンのストックあるんですが、
当社オーナーが97~のクランクぬいたりなんだり、
歯っ欠けエンジンが増えてきております(笑)。
デスビレス、快適エンジンご希望の方、お早めに。

車体回り編に続きます。
http://www.rising-mini.jp/
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