Sun 2011-11-27

藤岡にお住まいの「I」様、
モーリスマイナー改、車検整備でお預かりです。

お買い上げ頂いて早二年、今回、しっかりメンテナンスのご依頼。

週末のお供がメインで、
ロングからチョイ乗りまで今のところ不具合なく、
調子イイ・・とのお話し、愛車を前に打合せし、
気になるところを伺いお預かりします。

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さて、作業開始。

全体的にコレといって不具合なし・・・ってのが第一印象、
法定点検プラス、各部注油、まし締め、各部チェック点検の上、作業を進めます。

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まずは、オイルを抜き下回り点検。

オイル漏れがいくつか、
タペットカバー、チェストカバー、デフサイドシール。

それぞれ汚れを洗い落とします。

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排気漏れの点検、マフラーのマウント、吊りゴムの点検交換。

サブフレームマウント、エンジンマウント点検増し締めを行います。

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各ブーツ類点検、特に切れひび割れ無し、
ブーツ類は切れていると車検には受かりません。

ドライブシャフト右ブーツバンド弛みで交換、
画像ありませんがデフサイドシール交換です。

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テンションロッド、ロアアーム点検。

各ジョイント清掃、点検、注油。

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フロントブレーキはパッド残有りで交換無し。

キャリパー、ピストン、シール点検清掃後、
パッドは清掃面取り、パッドピン交換。

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リアドラム分解、点検。

若干ガタありでリアハブ分解、

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Rハブ左右脱着、古いグリス洗浄、
シール交換、グリス充填です。

リアドラムのバックプレートブーツ、
切れ、ひび割れで交換。

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リアブレーキはホイールシリンダーを左右分解清掃、
純正ブレ―キシューリアシュー面取り組み込み、
ドラム清掃面取り、サイドブレーキ調整。

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タペットカバー、ボルトブッシュ、オイル滲みで交換、
タペットクリアランスも計測、調整です。

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画像は前後しますが、キャブはチェストカバーパッキン交換で、
取り外します。

キャブ分解清掃、ダンパーオイル交換、エアクリーナースポンジ交換、
アクセルケーブル、リンケージ清掃、注油。フュエルフィルター交換。

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チェストカバーガスケットオイル漏れでパッキン交換、
各脱着、ボルトシール、カップ交換です。

インマニガスケット新品、キャブ組み付けます。

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点火系、電気系点検。

各配線、端子が痛んでる部分があり、フューズボックス端子磨き、
スターターソレノイド点検、スターター点検。

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プラグ交換、デスビ点検。

キャップ、ローター脱着、端子清掃、
ポイント調整、コンデンサー点検。

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ブレーキマスターシリンダー清掃点検、
フルード充填、FRエア抜き。

クラッチも同様にフルード点検、補充、エア抜き。

続いて水周り点検。

クーラント汚れ、量点検、補充、
ウォーターポンプ、各ホース点検、OKです。

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クーラント入れて、オイルを入れて、エンジン始動。
エア抜き行い、キャブアイドリング、ミクスチャ調整し、
点火時期の再調整、試乗に出ます。

OKです。光軸調整、車高調整、最後に手押しウォッシャーポンプ作動不良交換、
サイドスリップをとり、無事車検合格。

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追加でレーシングミラー、クラシックフュエルキャップキー付きをお買い上げ。

お待たせ致しました。

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