Wed 2011-07-20

カントリーマン最終回、
納車整備、車検取得編です。

エンジン積み込んで、補機類取り付け、
同時進行で足回りや何やら進めます。

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吸排気系取り付け、キャブは全バラ洗浄中。

水回りは、新品ウォーターポンプ、ヒーターバルブ、
サーモ、ホース、ステーブッシュ、カラーを取り付け、
洗浄したラジエター水漏れ点検し組み付け。

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足回り、スイペルハブ、ドライブシャフト取り外し、
各ブーツ左右IN、OUT交換、左右ハブベアリング脱着、洗浄、交換です。
各ジョイントも同様に分解、洗浄、調整。

ロアアーム、シャフト抜いて点検、ブッシュ交換。

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テンションロッドブッシュ交換、
ステアリングラックがた点検、増し締め、ブーツ交換。

HiLo未装着だったので、HiLo新品取り付けです。

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ステディロッドブッシュ、エンジンアースも交換、
ミニスペアーズ製ステディロッドブッシュを取り付けます。

水温センサー交換、水回りや操作系配管、配線も同時に進んでいます。

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フロンドラムのこのカントリーマン、
ホイールシリンダー交換、リアシュー新品交換組み込み、
あたりを付け動きの確認を行います。

リアも同様に組み付け、
リアブレーキを組み付け、効きの調整をして、
サイドブレーキワイヤーにグリスアップします。

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ブレーキマスターシリンダー、クラッチマスター、
フルード交換、FRエア抜きします。

加工を終えたRC40も装着、
勿論各マウント、パイプクランプ新品です。

車体周りは、バックランプ取り付け、
バックランプスイッチが無い為、リモート用スイッチ取り付け、
吊り下げバックランプ、ステー取り付けます。

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全バラ、洗浄終えたキャブ周り組み付けます。

ニードル磨き、ジェット、フロート新品交換、
エアクリーナー、フュエルフィルター新品降ろします。

アクセルケーブル、ヒーターケーブル、チョークケーブル新品交換。

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バルブ回り調整し、
点火系は、デスビキャップ、ローター、ポイント、コンデンサー
プラグコード、プラグを新品交換、ヒューズBOXも一度取り外し、
接点磨き直し、プラグも新品降ろします。

オイル、クーラントを入れてエンジン始動、
クーラントのエア抜きを行い、様子を見ます。

点火タイミング調整、キャブ左右同調、ミクスチャー調整、
いい感じにアイドリングから上まで淀みなく吹けます。

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車内側も仕上げに入ります。
各ペダルブッシュ、クレビスピン交換、
ヒーターコア点検、洗浄、ホース、Oリング交換です。
ブロアモーター、ファン、ケースもしっかり清掃し、
車体に取り付けます。

TTR製扇タコメーター取り付け、ステアリング、ホーンモチーフ取り付け、
TTR製ステアリングアジャスター取り付け・・・諸々進めていきます。

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虎の子の在庫のMK1ルームランプ装着(笑)、
コレでもう当店にはMK1ルームランプASSYありません。

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「S」様ご夫妻で、様子見にご来店。
エンジンの調子、仕上がり具合にご納得頂きました。

予備検取得、登録に福島いわきに出発、
無事ナンバーつきました・・が、おまけのエピソードが・・・。

積載で積んで、登録に行ったカントリーマン。
ウィンチとタイダウンで車体固定してたら、
震災後、まだまだ道が荒れており、積載車の荷台で大きくバウンド繰り返し、
サスが抜けてダンパーオイルだらだら・・参った、こちらも新品交換とあいなりました。

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納車後、トラブル発生!

エンジン組み付け始動後には特に問題無かったんですが・・、
油圧不足です、古い車なだけに一筋縄では行きません。

再度エンジン降ろし、オイルポンプ交換、
振動も出てたので再計測メタル交換でした。

ホント、ご迷惑おかけしました。

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その後、再度納車、慣らしを「S」様に託し、
500km走行後、初回点検でオイル交換終え、
各部増し締め点検し、試乗に出て、細かい部分の手直しをして整備完了。

お兄様のお住いのいわき市へ旅立って行きました。

お時間掛かって、お待たせしてしまい、申し訳ありません。
ですが、お待ち頂いただけの内容に仕上がっていると思います(笑)。

慣らし終えた「S」様もご納得で、お兄様「T」様も喜んでる・・と伺うと、
大変うれしく思います。「T」様「S」様今後ともよろしくお願いします。

ナイスな仕上がりで、手間も費用も掛かった一台、
二度とこの値段では作れないカントリーマンでした。

普段の足に、お出かけにと活躍して頂ければと思います。
遠方でそうチョイチョイご来店頂けないとは思いますが、
何かありましたら遠慮なくご連絡ください。
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