Mon 2011-04-11

伊勢崎の「M」様のMGBの続きです。

前回、オイル漏れの手当が大体終わり、
外したモノを組み付けていきます。

ただ、お預かりした時点で、吹かない、回らない・・と、
大分調子崩していたので、点検、調整しながらです。

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一番てっぺんのオイル漏れ、
タペットカバーパッキン交換。

大分音が出ていたので、タペットクリアランス調整、
大きくバラついており、規定値に揃えます。

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フィルターヘッドのオイル漏れ、
アダプターの銅ワッシャーがダメで交換。

オイルエレメント取り付け、パーツクリーナーで汚れ流します。

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吸気系、排気系を戻していきますが、
今回一番のクセ者だった触媒です。

環境に一切役に立っていない上、フン詰まり状態(笑)。

過去に、中途まで抜いた様子で、まるっきり触媒の意味無く、
調子悪いのでブチ〇〇て装着。真似しちゃダメよ。

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各マウントを点検し、マフラーを取り付け、
フロアや各部に干渉していた部分を手直ししていきます。

DSC00815.jpggazou130.jpg

水回りも元に戻し、キャブレター組み付け、
エンジン回りは大体完成。

寸法の合わないエアクリスポンジが、
キャブをふさいでしまい、これも不調の原因で交換。

オイル、クーラント入れて、エンジン始動。

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ガソリン漏れでバンド交換、ラジエターブリーザーホース欠で装着、
各ホースバンド交換。

点火系点検、プラグの燃え具合を点検し、
くすぶり気味のイリジウムプラグ装着だったので通常のプラグに交換。

029_20110322174719.jpgDSC00816.jpg

点火タイミング取り直し完成です。

私も驚く位、調子良くなりました。
バラつきも無くなり、ブンブン回ります。

この位ビフォアーアフターで調子が良くなると、
なんだか嬉しいモンです。

gazou003_20110322181035.jpggazou008.jpg

お仲間から、MGBの弱点を聞き入れてきた様子で(笑)、
ロアホースの対策Tジョイントの追加ご注文。

早速手配し、ラジエターキャップ合わせ装着です。

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大変お待たせ致しました。

走行フィーリングが格段に良くなり、
オイル漏れも収まり「M」様もご満足のご様子。
有難う御座います。

まだいくつか手を入れないと・・という個所があります。
早めにご予定立ててまたのご入庫をお待ちしております。

当店ではお客様のお車をお預かりする際に大体のご予算を伺ってから、
整備内容を打ち合わせいたします。
また、作業開始後に大きな不具合が見つかれば、 お客様にご連絡し、
高額修理になる場合はご相談をしながら作業を進めます。

当社で各種修理の車両は、
もしもの際の引き上げサービスを行っております。
http://www.rising-mini.jp/
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