Sun 2011-03-20

先日、晴れて納車になりました、
富岡にお住いの「K」様のミニです。

当店には珍しくヤングなお客様、
ミニに乗りたい!って事でご来店頂き、即決ご成約でした(笑)。

ご契約の際の手直しのオーダーも終え、無事納車になりました。

納車整備の内容をご紹介致します。

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まずはボディなんですが、
ドア下、ルーフ等、錆が立派に育ってしまいリペアです。

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まず、ボディはエンジン降ろして板金屋さん行き。

降ろしたエンジンはミッションリペアの予定。

エンジン、車体周り、エンジンルームをスチーム洗浄致します。
この機会にフレーム回り、ボディも要点検いたします。

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ケースの傷や各部点検し、ドブ漬けして洗浄洗浄洗浄・・・。
ミッションバラして傷がないか各ギヤの状態を点検します。

シンクロリング交換とギヤのニードルベアリング交換位で、
その他の状態は良好です。

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ミッションを降ろしリペアした後、
オイルポンプ点検はじめ各部点検致します。

補機類も点検交換です。

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錆びとりペイントも上がりました。
板金屋さんから上がってきたボディです。

ヘッド、ブロックをブライトレッドにペイントして、
エンジンを車体に搭載いたします。

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サブフレームマウント点検交換、エンジンマウント点検交換、
テンションロッドブッシュ、ロアアームブッシュ交換して、
エンジン積み込みます。

フロント足回りは、各ジョイント分解調整、
各シール類、ブーツ類要点検交換します。

ブーツ類は切れていると車検には受かりません。

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配線、配管して、
バッテリー新品交換、充電系点検交換、プラグ、コード類他点火系点検清掃、
クラッチマスター、レリーズ点検、エア抜き、清掃、
燃料系点検、キャブレター分解清掃、、他各部注油・・。

水回りは新品サーモを取り付け、洗浄したラジエター、補機類を取り付けます。
ウォーターポンプ新品取り付けて、ホース類を点検し水周りは終了です。

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トランク側、フュエルホース劣化で交換です。

キャブ車の場合、納車整備の際はフュエルフィルターの交換は必ず行い、
電気ポンプ作動点検行います。

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フロント、リアハブ分解清掃、グリス充填。

ブレーキまわりは要整備、キャリパー、ピストン、シール点検清掃後、
フロントブレーキパッド、パッドピン新品交換組み込みです。

リアはホイールシリンダーからのフルード漏れで、
ホイールシリンダーを左右新品交換、リアシュー新品交換組み込み、
バックプレート点検、ドラム清掃面取り、スクリューボルト交換です。

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ブレーキマスターはタンクとのシール不良で交換。

マスターシリンダー清掃点検の上、
サーボ点検しフルード交換エア抜きです。

オイルを入れて、クーラント入れて、エンジン始動しエア抜き。

新品のラジアルタイヤに履き替え、RC40マフラーの取り付け。
各部増し締めと細かい部分の手直しをして整備完了です。

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作業は同時進行で、外装にも取り掛かります。
ウェザーシール全新品、ガラス入れて、フェンダーモール取り付けです。

各部増し締め点検し、試乗に出ます。OKです。

車検を受けて、新しいナンバーも付き、
内装の清掃を済ませ、磨きあげて完成。

如何でしょうか?MK3仕様のキャブクーパー。

久しぶりのマニュアル車との事、
徐々にクラシックミニの運動性やフィーリング、
取り扱い操作に馴れて頂ければと思います。

イベント、ツーリングお誘い致します。
ミニでお出かけ下さい!お買い上げ頂き有難う御座いました。
http://www.rising-mini.jp/
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