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Fri 2011-03-04

高崎にお住いの「O」様のミニ、車検整備でお預かりです。
日常のメンテナンスから、車検と長くお付き合いさせて頂いております。

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当店で、12ヶ月点検を実施してから一年、
ぼちぼち消耗品類が痛み始めてきており、この車検の機会にリフレッシュ致します。

さて、作業開始。
法定点検プラス、各部注油、まし締め、各部チェック点検の上、作業を進めます。

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まずは、下回り点検、オイル交換、エレメント交換。

オイル漏れ・・・が無い(笑)、
久しぶりにこんなに綺麗な下回り見ました。

排気漏れの点検、マフラーのマウント、吊りゴムの点検も行います。

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フロントブレーキまわりは、
キャリパー、ピストン、シール点検清掃後、
ブレーキパッド交換、ローターも寿命で交換です、

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フロント足回り、テンションロッドブッシュ、ロアアームブッシュ点検交換 、
サブフレームマウント、エンジンマウント点検増し締めを行います。

各ブーツ類、要点検交換します。
ブーツ類は切れていると車検には受かりません。

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スイペルハブを取り外し、ハブベアリング点検、洗浄、
グリス充填を行い、イン、アウト共にハブシール交換です。

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タイロッドエンドはエンドブーツ外して、
洗浄、調整、グリスアップです。

ハブを組み付け、バックプレート取り付けます。

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ローターは段減りしており、
距離も距離なので、潔く交換です。

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リアハブも分解清掃、グリス充填、ハブシール交換。

リアブレーキはホイールシリンダーを左右分解清掃、
リアシュー面取り組み込み、ドラム清掃面取り、スクリューボルト交換。

リア回りを組み付け、効きの調整をして、
サイドブレーキワイヤーにグリスアップします。

DSC00695_20110228163213.jpgDSC01533.jpg

「O」様、運転が丁寧で結構ステディロッドブッシュ長持ちしました。

二年振りぐらいの、ステディロッドブッシュは交換です。

DSC00696_20110228163213.jpgDSC01576.jpg

マスターシリンダー清掃点検、
シリンダーとタンクのシールから若干のフルード漏れで交換です。

組み付けて、フルード入れ、FRエア抜きを行います。

DSC01506_20110228163214.jpgDSC01536_20110228163212.jpg

続いて吸気系、エアクリーナー清掃、
インジェクター点検清掃を行い、
各負圧ホース点検、フュエルトラップ点検致し、
フュエルフィルターを交換致します。

DSC01535_20110228163211.jpgDSC01514_20110228163208.jpg

点火系は、特に異常なし、
プラグ脱着清掃、プラグコード点検です。

水周りは、チョッと前にウォーターポンプ交換したので、
各部点検で大丈夫そうなので、クーラントの量点検、
ん・・・、リザーバータンクからクーラント滲み、発見。

とりあえずストックの中古品を装着して様子見ます。

DSC01545.jpgDSC00667.jpg

オイルを入れて、エンジン始動し各部増し締め点検し、試乗に出ます。
光軸調整、車高調整、サイドスリップをとり、無事車検合格。

お待たせしました。

当店でお買い上げ頂いて、早三回目の車検、
今回ブレーキで費用掛かりましたが、
全体的に、好コンディションでした。
定期的なメンテナンスの賜物でしょうか。

お気づきの事あれば、遠慮なくお知らせ下さい。
もしものトラブルの際には引き上げサービスを行っております。

改造車、いじり過ぎて車検が心配な方、各種構造変更、公認作業ご相談下さい。
お見積もり、代車無料(要予約)、
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お問い合わせ、ご連絡お待ちしております。
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