Sun 2010-07-11

車検でお預かりの「K」様のミニです。

通勤含めてガンガン距離をお乗りで、
オイル交換含め、ちょくちょくメンテナンスにご来店頂いておりましたが、
最近、暗黒期に突入の模様で、急にアチコチにガタが出始め(笑)、
マイナートラブルで修理が続きました。

現在、コンディション上々ですが、
いいタイミングでの車検です。しっかり点検整備いたします。

不具合のある部分を拾い出し、各消耗品をリストアップし、
交換部品を揃えます。

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法定点検プラス、各部注油、まし締め、
120項目のチェック点検の上、作業を進めます。

ECUホース点検、インジェクター、スロットルボディの洗浄もします。

点火系点検、デスビキャップ、ローター、プラグ交換、端子の腐食点検清掃。

水回りは、最近ウォーターポンプからの水漏れで交換しており、
クーラント点検でOKです。

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続いて、オイル、オイルエレメント交換、

ミニの定番、デフのサイドシールからのオイル漏れで交換。

普段目につかない部分だからこそ、
車検や定期点検で発見できます。

画像にはありませんがフュエルフィルターは交換です。
車検毎には必ず交換を実施しましょう。

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ATセレクタケーブ点検調整。

他下回りの点検、各部飛び散ったオイルを洗浄します。

マフラーマウント切れで交換致します。

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ブレーキまわりは要整備です。
キャリパー、ピストン、シール点検清掃、
フロントブレーキパッド新品交換組み込み、パッドピン交換。

同じく、足回り、各ジョイント、
ブーツ類、ブッシュ類、要点検交換します。

ブーツ類は切れていると車検には受かりません。

ブッシュが痛んだままの走行を続けると、アライメントが狂ったり、
テンションロッド自体が曲がったりするので、気づいたら早目の交換をしましょう。

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続いてリアは、比較的コンディション良好で、
ホイールシリンダー清掃点検後、リアシュー交換組み込み。
各調整してサイドブレーキワイヤーグリスアップ。

マスターシリンダー清掃の上、
フルード交換してFRエア抜きを行います。

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エンジンオイル入れ、エンジン始動させ、
各部最終点検致します。

光軸調整、車高調整して、アライメント(サイドスリップ)をとり、
無事車検合格。大変お待たせ致しました。

如何せん、ミニもそろそろ旧車の仲間入り、
トラブル、故障とは上手にお付き合いしないと、
ご自身の負担になるだけです。

壊れ始めるタイミングやトラブルのかさなるタイミングが悪い時、
クルマの暗黒期と、私は呼んでいます(笑)。

長く一台を乗り続けるには、暗黒期は避けて通れない道です。

ココを乗り越えて頂けると、愛車の維持に光が見えて来ます。
トラブルの心配無くお乗り頂けると思います。

皆様がミニを少しでも長く乗り続ける、お力になれれば・・と思います。

当社ではお客様のお車をお預かりする際に、
大体のご予算を伺ってから整備内容を打ち合わせいたします。
また、作業開始後に大きな不具合が見つかれば、 お客様にご連絡し、
高額修理になる場合はご相談をしながら作業を進めます。

当社で各種修理、車検整備24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検整備実施の車両は
もしものトラブルには引き上げサービスを行っております。

改造車、いじり過ぎて車検が心配な方、各種構造変更、公認作業ご相談下さい。
お見積もり、代車無料(要予約)、
無料引き上げサービス(一部地域有料の場合もございます。)
ご連絡お待ちしております。
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