Tue 2010-04-27

東京にお住まいの「N」様、車検でお預かりのモークです。

以前は都内でもお乗りでしたが、このモークは軽井沢専用車。
普段、モーガンもお乗りで・・・、羨望のリゾートガレージライフ!

前回の車検から早二年。しっかり整備いたします。

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法定点検プラス、各部注油、まし締め、
120項目のチェック点検の上、作業を進めます。

不具合のある部分を拾い出し、各消耗品をリストアップし、
交換部品を揃えます。

キャブの点検清掃、エアクリーナーも交換します。

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まずはリフトに上げて下回りの点検。

排気系各部まし締め、各部チェック点検の上、作業を進めます。

ミニの定番、シフトシールからのオイル漏れ。

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続いて、アンダーガードを外し洗浄し、オイルを抜き、エレメント交換、
タペットカバーパッキン交換、ボルトブッシュ交換。

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シフトシールからのオイル漏れで、
シフトロッドを外してシール、ブーツを交換します。

バラしてシャフトブッシュ、Oリングも点検します。

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サブフレームマウント点検交換、エンジンマウント点検交換致します。

各ジョイント、各ゴム類、シール類、ブーツ類、要点検交換します。
ブーツ類は切れていると車検には受かりません。

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テンションロッドブッシュはミニスペアーズ製に交換。
ブッシュが痛んだままの走行を続けると、アライメントが狂ったり、
テンションロッド自体が曲がったりするので、気づいたら早目の交換をしましょう。

ステディロッドブッシュはアッパー交換、ロアーも交換します。

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ブレーキまわりは、キャリパー、ピストン、シール点検清掃、
パッド残有りで、面取りして組み込み、パッドピン交換。

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続いてリアは、距離を乗ってないせいもあり、
比較的コンディション良好でホイールシリンダー清掃点検後、
リアシュー面取り、ドラム清掃組み込み。

各調整してサイドブレーキワイヤーグリスアップ。

マスターシリンダー清掃の上、フルード交換してFRエア抜きを行います。

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フロント、リアのハブの動きが渋く分解、
グリス切れを起こしており、洗浄して、グリス充填、
ハブシール交換します。

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続いて点火系。フロントラジエターの為、若干手間ですが、
デスビキャップ、ローター、ポイントを交換します。

AC付きの為、プラグ交換も面倒・・・(笑)。

水周りは各部点検、大丈夫そうなので特に交換なし。

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オイルを入れて、エンジン始動し各部増し締め点検し、試乗に出ます。
細かい部分の手直しをして整備完了です。

光軸調整、車高調整して、アライメント(サイドスリップ)をとり、
無事車検合格。大変お待たせ致しました。

それでは、これから軽井沢に納車行ってきます。
帰りはショッピングモール寄り道してスニーカーでも買ってこよっと!

時間ふかしてサボりの言い訳を出発前から考えてる私(笑)。
「道が混んでて・・・」なんてのじゃ、見え見え!
「宇宙人にアブダクトされ、数時間意識を失って・・・」とかの方が、
気が利いてるいい訳でしょ。オーナーのカミナリをそらします!

当社ではお客様のお車をお預かりする際に、
大体のご予算を伺ってから整備内容を打ち合わせいたします。

また、作業開始後に大きな不具合が見つかれば、 お客様にご連絡し、
高額修理になる場合はご相談をしながら作業を進めます。

当社で各種修理、車検整備24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検整備実施の車両は
もしものトラブルには引き上げサービスを行っております。

改造車、いじり過ぎて車検が心配な方、各種構造変更、公認作業ご相談下さい。
お見積もり、代車無料(要予約)、無料引き上げサービス
(一部地域有料の場合もございます。)ご連絡お待ちしております。
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