Fri 2011-07-22

祝!納車

こちらもだいぶ前に東松山の「O」様にお買い上げ頂きました、
クラブマンエステート。

ご契約の際のご注文のボディリペアの様子を中心に、
納車整備の様子をご紹介します。

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まず、元のベースの状態です。
そんなに酷いコンディションではなく、
俗に云うランニングコンディションで、
まあまあ綺麗な状態です。

ご契約の際に現車の状態を「O」様に確認して頂き詳細を詰めます。

結果、今回の作業はコンディションに応じて鈑金ペイント。
ボディ全体の色変え無しで作業開始です。

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車体周り浮き錆び、リアゲートのサビ腐食、
ルーフ回り等々、塗装を剥いでみてから、
鉄板の状況を確認し進めます。

腐食部分のサビを取り、
サビ処理。サビ止めを施しパテで仕上げます。

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細かいペーパーで研ぎつけをします。

終わったところからサフェーサーを入れ、
シーラーも入れ、ボディーの色を調色します。

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鈑金、ペイントが終わり、
当店の作業場に搬入。

コリャ大分綺麗になりました。

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外した部品を組み付け始めます。

Fウェザーシール類新品交換、ガラスモール交換。

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リアはヒンジや窓の耳の錆びとり、
ウェザーシール交換。

リアゲートのウェザーシールも交換です。

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続いてボディデカール貼り込みです。

ブラウンのボディにゴールドのデカール、
もろ70‘の感じで大好物の雰囲気ぷんぷん。

野暮と粋な感じのせめぎあいです(笑)。

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ぐるっと一回りデカール貼り終え、
磨き上げて車体周り完成です。

マジで超タイプ・・な仕上がり。

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このクラブマン・エステート、
つい最近まで前オーナー様が乗っていたのでコンディション上々。
ヘッドも当店で開けてリペアして1000kmは走っていない状態。

法定点検にプラスして、いつもの様に各部チェック点検の上、
作業を進めます。下回り点検、オイル交換。

各シール、ブーツ、マウント点検。

FRハブ点検、各ジョイント分解調整、グリス充填、
フロントブレーキパッド清掃面取り組み込み、
リアドラム、分解、清掃、調整、リアブレーキを組み付け、
効きの調整をして、サイドブレーキワイヤーにグリスアップします。

マスターシリンダー清掃点検の上、フルード交換FRエア抜きを行います。

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補機類点検、水周りは各部点検、ホース類は大丈夫そうなので、
ラジエター洗浄、消耗品交換、ベルト張り、水周り完了。

キャブは分解、洗浄、ガスケット交換し、ニードルは磨いて再利用。

点火系はプラグ、デスビキャップ点検、プラグ、コード類接点、清掃。
ヒューズボックスは一度取り外し接点磨き直し、バッテリー点検、充電です。

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キャブを組み付け、ワイヤー類グリスアップ、チョークケーブルは交換。

オイルを入れて、エンジン始動し各部増し締め点検し、
細かい部分の手直しをして整備完了です。

車検も無事取得し、ナンバーも付きました。お待たせしました。

「O」様、サルーンのミニにもお乗りで、
お買い上げ頂いたクラブマンエステートで二台体制、
通勤、お出かけと、このクラブマンで濃密な時間を過ごして頂ければと思います。

何事かあれば遠慮なくご連絡下さい。
イベント、ツーリングお誘い致します。ミニでお出かけ下さい!
http://www.rising-mini.jp/
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