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Mon 2011-06-20

早めの対処がトラブルフリーのコツ。

こちらも毎度常連様の「H」様、スプライトベースのMK1仕様です。

オイル交換のご依頼でご来店です。

gazou_0516_0026.jpggazou_0516_0017.jpg

リフトに上げてみると、ブーツ切れ発見、
「H」様にお話し、急遽お預かりとさせて頂きました。

gazou_0516_0001.jpggazou_0516_0004.jpg

オイルを抜き、オイルエレメント交換し、
飛び散ったグリスを洗浄します。

gazou_0516_0016.jpggazou_0516_0015.jpg

ドライブシャフト取り外し点検、
ミッションケース、インナーフェンダー洗浄。

シフトシールオイルからもオイル漏れしており、こちらも交換。
他洗浄しながら点検します。

gazou_0516_0019.jpggazou_0516_0020.jpg

右インナーブーツ切れ交換、
アウターブーツも左ヒビ、右切れで交換。
 
CVジョイント分離して洗浄、点検しグリス充填し組み付けます。
各ジョイント清掃、グリスアップして完成。

gazou_0516_0010.jpggazou_0516_0011.jpg

続いて、RC40リアプレートがまたも割れ・・、
前回割れたときに、強化プレート入れたんですけどねぇ・・、
吊りゴム剥離も剥離しています。

原因はアクセルワーク、クラッチ操作によるエンジン揺れ、
そこで、ミッションケースに揺れ止めを追加で装着をご提案。

「H」様にGOサイン頂き、
アジャスタブルの強化ロワーステディロッド取り付けます。

gazou_0516_0013.jpggazou_0516_0012.jpg

それと、ハイビーム点灯せず・・で各部点検、配線修理。

以前からお話していたライトスイッチ保護で、リレー装着のお話し、
今回お預かりついでに装着します。

gazou_100521_0000.jpggazou_100521_0002.jpg

パワーリレー取り付け、配線加工して完成です。
追加で、MKⅠⅡ用ライトスイッチエクステンションお買上。

結構、整備内容が膨らんでしまいましたが、
早めに気づいてよかったです。

「H」様、定期的にご来店頂いているからこそ、
今回の様にマイナートラブルのうちに対処できます。

ブーツ切れ一つ気付かずほっといて、
破損、不動・・なんて事無いよう、
早め早めの点検をお勧めしております。

しかし「H」様ミニに綺麗に乗ってるなぁ・・。
こうやって綺麗に乗って貰ってると、正直嬉しいモンです。
http://www.rising-mini.jp/
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