Tue 2010-09-14

久しぶりのMGFでした。

「車高調整を・・・」「ドアの不具合の修理を・・・」との事で、
お電話でご相談頂きました。

アレやコレやとお話を伺い、ご来店頂き、
お預かりさせて頂く事となりました。

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わざわざ、栃木の宇都宮からご来店頂いた「I」様のMGFです。
新車卸しのワンオーナーだそうです。

さてさて、MGF・・・、ナンだか久しぶりにさわります。

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まずは、ドアオープナーの修理から。

オープナーが壊れてしまい、外からドアが開けられず、
オーナー様の苦肉の策の紐で引っ張る(笑)って状態です。

内張り外し、ドアオ-プナーを取り外します。

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コレが原因です。

オープナーのロッドが止まるプラの部分が割れており、
ロッドが外れただけでした、一安心。

「I」様に確認取り、交換か修理かで・・・、修理に決定。
樹脂接着剤で修理しカラー入れて完了です。

パーツオーダーなんてハメになったら、
オープナー丸ごとだし、しかも未塗装の状態で本国オーダーだそうで・・・。

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後は、ハイドロで車高調整です。
しばらく、このペッタンコの状態で乗っていたそうで、
車検時もこのまま・・・?

どうやって車検取得したの(笑)、この車高で。

マニュアルの基準値の車高で・・・と「I」様。
ハブセンターからホイールアーチ368±10mmに車高を上げます。
画像で見比べて見て下さい。結構、腰高な感じですが、コレで標準です。

ココまで大きく車高が変わるとアライメントも変わってしまいます。
案の定、大きく狂っており、この車高状態で、トー角取り直して完成です。

大変お待たせ致しました。
遠方からのご来店ご依頼、誠に有難うございました。
またのご来店をお待ちしております。

しかし、本当に久しぶりのMGFでした。
現在、ケータ7にお乗りの「A」様がMGFに以前に乗られた際には、
カスタム、修理で、わりと頻繁に当社でMGFお預かりしており、
それを見た、MGFオーナーが来店するという、鮎の囮効果(笑)がありました。

希少車の場合、修理、メンテナンス何処でする?ってのも一つの悩みで、
こうやってお預かり修理していると、今回も、つられて白のMGFの方がご来店しました。
MGFオーナーの方、どうぞ遠慮なくご来店ご相談下さい。お力になります。
http://www.rising-mini.jp/
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