Fri 2009-09-18

車検です。

車検でお預かりの「A」様のミニです。
ご近所にお住まいで、車検や日常のメンテナンスから、
10inc化したり、カスタムして頂いたりと、長くお付き合いさせて頂いております。

当店で、12ヶ月点検を実施してから、一年。

それから、あんまり距離をお乗りになっておらず、
ぼちぼち消耗品類が痛み始めてきております。

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法定点検プラス、オイル交換、エレメント交換、エアクリーナー清掃、
水周り点検清掃交換、ベルト調整、燃料系、充電系、点火系点検清掃交換、
駆動系、クラッチマスター、レリーズetc・・・、各部注油、まし締め、
120項目のチェック点検の上、作業を進めます。

オイル漏れの点検と、下回りの点検、洗浄致します。

シフトシールからのオイル漏れでアンダーガードを外し交換洗浄致します。
インジェクター、スロットルボディの洗浄も行い、フュエルフィルターを交換致します。

水周りはクーラント抜き替え、ラジエター、ウォータライン洗浄。
特に気になる部分は無いので、ベルト調整で終了。

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ブレーキまわりは要整備です。キャリパー、ピストンシール点検清掃後、
ブレーキパッドは残があるので清掃面取り、パッドピン交換。
リアもリアシュー面取り、ドラム清掃、バックプレート点検。

マスターシリンダー点検清掃を行い、フルードを交換しFRエア抜きを行います。

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足回りは要整備で、リアハブの動きが渋かった為、
左右分解、洗浄してグリスを詰め替えます。

動きが全然違います。
このまま乗り続けていると最悪焼き付が考えられます。お気をつけ下さい。

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フロントは右ハブベアリング交換。
各部スイペルハブのボールジョイントがた調整。

左ハブベアリング洗浄、グリス詰め替えを行います。
各ブッシュ、ハブベアリング、ボールジョイント等は、
早めの点検と整備が寿命を延ばします。

ハブシールはインナー、アウター共に新品交換致します。

ハブナット、ハブカラーも新品に交換致します。

テンションロッドブッシも痛み始めており交換致します。
ブッシュが痛んだまま走行を続けると、アライメントが狂ったり、
テンションロッドが曲がったりするので、早目の交換を実施して下さい。

ロアアームブッシュ、リバウンドラバー、シャフトシール等点検致します。
車検には受かりますが、是非この様な機会に点検交換を実施して下さい。

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今回、車検お預かりと一緒に頂いたオーダーで、ガラスセンターモールの交換です。
新車時から交換をしていなかったので、まっ茶色のカピカピ。

センターモールを交換すると不思議と車が綺麗に見えます。コレ本当!

ウェザーシールが痛んでいる場合は同時交換をお勧めします。
センターモールの交換すると、雨漏りの原因になる場合があります。

板金ペイントの際はなるべく交換を前提にお考え下さい。

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あとは、もう一つのオーダー「キーレスシステム」を取り付けて、
車高調整を行い、アライメント(サイドスリップ)を調整し、無事車検合格です。

今回、走行距離の割には整備代が意外とかかってしまいました。
たまには、通勤含めて乗り回してあげて下さい。

普段、乗らないでいると、水の浸入サビの発生等で、
意外と各部消耗品交換が必要になる場合があります。
走行距離関係無しに定期点検ご入庫頂ければ、
不具合を早期発見出来ます。大きな出費は必ず避けられます。

当社で各種修理、車検整備24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検整備実施の車両は
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